La empresa concesionaria Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), anunció que realizaría una inversión de US$19 millones durante el 2025 en el puerto de Paita, región de Piura, como parte de un plan de mejoras en infraestructura y eficiencia operativa enfocado principalmente en el sector agroexportador. Esto, debido a que, durante el primer trimestre del 2025, la carga de exportación creció un 40% en comparación con el 2024, cuando la temporada fue afectada por estragos climáticos.
En conferencia de prensa, el Gerente General de TPE, Eduardo Cerdeira, dio esta noticia alegando que destinaría US$19 de los US$38 millones de presupuesto para inversiones acumuladas. Lo que permitirá la instalación de 400 tomas eléctricas para contenedores refrigerados, esenciales para productos como uvas y arándanos, cuya demanda de exportación se ha incrementado. Además, se modernizarán los sistemas de facturación y se ejecutarán mejoras para agilizar el despacho físico en el terminal.
También puedes leer: Puerto de Paita: un destino clave para las operaciones logísticas
Cabe aclarar, que dicha inversión forma parte de un plan mayor aprobado tras la extensión del contrato de concesión por 30 años. TPE proyecta movilizar 370,000 TEUs (contenedores estándar de 20 pies) al cierre de este año, dentro de una capacidad operativa de hasta 550,000 TEUs anuales. Europa se mantiene como el principal destino de los productos exportados desde el puerto de Paita, seguido por Estados Unidos y Asia. Cerdeira señaló que, si bien tiene capacidad para operaciones de importación, el volumen actual es bajo, en parte por la limitada inclusión en zonas logísticas.
Objetivos del TPE
Por ello, TPE busca atraer nuevos clientes del sector retail, automotriz y de manufactura para diversificar su cartera y aprovechar la infraestructura instalada. Entre otros datos relevantes, se destaca que las exportaciones de uva, mango, arándano y palta han mostrado una fuerte alza en el primer trimestre. Asimismo, desde abril, la carga de pota congelada se incrementó en 50%, consolidando al puerto de Paita como un hub estratégico para productos hidrobiológicos y agroindustriales del norte peruano.
Fuente: Gestión.